≪陸上自衛隊６１式戦車について≫ 戦後初の国産戦車として１９５５年から開発がはじめられ、１９６１年４月に制式採用されたのが６１式戦車です。 車体は日本の地形や鉄道輸送を考慮して重量３５トンとコンパクトにまとめられ、５７０馬力を発生する空冷ターボディーゼルエンジンを搭載しています。 武装は砲塔にＴ字型マズルブレーキを持つ９０mm砲とＭ１９１９Ａ４型７．６２mm機銃、そしてＭ２型１２．７mm機銃を車長用銃塔に装備しています。 戦後の技術的空白を生めて完成した６１式戦車は、一度も放火を交えることなく２０００年末に退役しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（パッケージボックス説明より）
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使用キット	１／３５　タミヤ　陸上自衛隊６１式戦車
使用パーツ	・オードナンスモデル　６１式戦車エッチングパーツ ・オードナンスモデル　６１式戦車エッチングパーツ(エンジンデッキ) ・モデルカステン　６１式戦車用可動キャタピラ
参考資料	・アーマーモデリング　１８号、３０号 ・戦車マガジン　１９７９年１月号
制作期間	２００１・１２・２４〜２００２．３．４　製作記はこちら
三作目の戦車はいきなり日本！ しかも陸上自衛隊(^.^) なぜこいつを選んだかというと、ＡＭ誌の作例があまりにもかっこよくて一目惚れしちゃったから。現用にあまり興味がなかったはずなのに、気が付けばキットを買い、モデルカステンのキャタピラを買い、エッチングを買ってました。 ここまでくれば気合を入れて作るぞ！と、雑誌の作例を見ながらやれるところはみんなやりました。おかげで制作時間がかなりかかりました。まぁ、これは途中でＧＭ、Ｓｄ．ｋｆｚ．２２３という締め切りのあるキットを最優先で作っていたからだと思うけどね。 今回は持てる技術の全てをつぎ込んだ感じがします。手すりやアンテナを作り直したり、エンジングリルをくり抜いてエッチング貼ったり、ライトをくり抜いてウェーブのＨ・アイズに替えたり・・・。ちまちまとほんとよくやりました。自分を誉めてやりたいくらいです(^.^) 初めてモデルカステンの可動キャタピラを使ってみました。高いですがその効果は余りあるものがありますな。ただし、ちゃんと枚数数えて組まないと後でえらい目に合います。実は一枚よけいに組んでしまって後で無理やり引きちぎり、瞬着でスプロケットに固定する羽目になっちゃいましたから(^.^) 塗装は最初あまりに明るい色だったんで、ウォッシングでかなり落ち着かせました。狙い通りの色になったと思ってます。ウォッシングは筆でやるのではなく、エアブラシで吹いてみました。塗りつけるより拭き取りやすくはなるんですが、ペトロールを多めに使う分プラにはきついようです。実際、テンションのかかっていたワイヤーのガイドにクラックが２ヵ所入ってしまいました。リカバリーが結構大変だったんで一長一短ですなぁ・・・。 フィギュアは相変わらずヘタレです(^.^)　迷彩のフィギュアをはじめて塗ったんですが、陰影の付け方がいまいちですねぇ。顔のほうは前回のシャーマンのフィギュアよりは幾分かうまくいった事だけが救いですかねぇ。それにしても迷彩はめんどくさいわ。ドイツ軍やるときはどうしよう？(^.^) パステル仕上げもまずまずで、いい感じにできたと思ってます。次に製作予定のヤークトパンターはさらにいいものに仕上げたいですね。なんといっても、コンペ用の作品なんですから(^.^)